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quinta-feira, 15 de maio de 2014

VER. PAULO FRANGE DEFENDE A COPA EM ITAQUERA PELO LEGADO QUE SERÁ DEIXADO NO BAIRRO, COMO O COMPLEXO VIÁRIO




O vereador Paulo Frange teve papel de destaque nas negociações que redundaram na construção do Estádio Itaquerão, palco da Copa do Mundo, principalmente na defesa e aprovação das obras no bairro e no entorno do estádio, um legado inestimável para Itaquera e para a cidade, uma delas é o Complexo Viário do Polo Institucional em fase final de implantação.

O Complexo Viário foi feito através de um convênio Governo do Estado de SP e Prefeitura, com Execução da DERSA e que melhorará o tráfego do entorno do estádio e disciplinará o grande fluxo de pessoas que chegarão para o evento. 

Frange diz que essa obra é a maior obra implantada no bairro e que mudará a cara de Itaquera definitivamente.

O Complexo Viário do Polo Institucional recebeu ou ainda receberá as seguintes obras: nova avenida de ligação Norte-Sul, entre a Avenida Itaquera e a Nova Radial, além de respectivo conjunto de viadutos. Nova avenida de ligação entre a Avenida Norte-Sul e a Avenida Miguel Ignácio Curi (Fatec Itaquera), adequação viária da ligação entre a Avenida Miguel Inácio Cury e a estação Corinthians-Itaquera do Metrô e adequação viária da Radial Leste, nas proximidades da mesma estação, com a implantação de uma via expressa em mergulho.

terça-feira, 13 de maio de 2014

VER. PAULO FRANGE ESCLARECE SOBRE A A INSPEÇÃO VEICULAR

Foto retirada de www.imagens.usp.br  

O vereador Paulo Frange votou favorável ao fim da Controlar e nas mudanças propostas pelo prefeito Haddad, ano passado, uma convicção que tinha desde quando a lei foi criada originalmente. Frange disse, na ocasião: "As minhas manifestações sobre o assunto, não são político-partidárias. Trata-se de convencimento e 8 anos de estudos sobre o assunto".

Com o fim da vigência da liminar que mantinha o contrato da Controlar em vigor até o dia 31 de janeiro, a Prefeitura presta agora esclarecimentos à população sobre a situação,veja: 

1. A inspeção veicular ambiental fica temporariamente suspensa a partir de 1º de fevereiro de 2014. Será retomada após procedimento licitatório para a contratação de novas empresas para prestar o serviço. O edital está em consulta pública e será publicado nos próximos dias.

2. O licenciamento no exercício de 2014 não ficará condicionado à aprovação na inspeção veicular até que o serviço seja restabelecido. A regra visa não prejudicar os donos de veículos que estejam com pendência de inspeção e que não podem se regularizar por conta da suspensão temporária. Quando o serviço voltar a funcionar, os veículos com pendências terão prazo para realizar a inspeção.

3. As multas aplicadas até o dia 31 de janeiro continuam válidas. Não serão aplicadas novas multas por falta de inspeção ambiental durante o período da suspensão temporária, que começa em 1 de fevereiro de 2014.

4. O calendário da inspeção veicular de 2014 será publicado em portaria da Secretaria da Verde e do Meio Ambiente. A portaria definirá a frota alvo para inspeção neste ano de acordo com a nova lei de inspeção veicular, aprovada em abril de 2013.

5. A nova inspeção veicular
a. isenta os carros aprovados de pagamento de taxa
b. não é exigida de veículos em seus primeiros três anos de uso
c. será feita a cada dois anos se o veículo tiver entre quatro e nove anos de uso
d. será feita anualmente se o veículo for movido a diesel ou se tiver dez ou mais anos de 

Já para saber como recuperar o valor pago na última inspeção, acesse: uso
Solicite a devolução da taxa aqui:


sexta-feira, 9 de maio de 2014

Entrevista - Vereador Paulo Frange sobre o Plano Diretor Estratégico



Acompanhe a entrevista do vereador Paulo Frange para o Programa “A Hora e a Vez da Pequena Empresa”. Durante a entrevista o vereador explanou questões importantes que foram definidas no Plano Diretor Estratégico da Cidade de São Paulo.

MEIO AMBIENTE: “Temos que tratar esse assunto com responsabilidade, perdeu o verde, temos que repor o verde. Achar mecanismo para isso. Cuidar de nossas áreas verdes remanescentes da mata atlântica e mananciais que são importantes na cidade de São, não vamos deixar a mancha urbana caminhar”.


MOBILIDADE: “Vamos aproximar o trabalhador de seu trabalho. Em cima desse sistema de macro transporte é que nós vamos fazer a cidade adensar, permitir que possam ser construídos prédios mais alto, garantindo maior quantidade de pessoas morando perto dos metros”.